МОРСЬКІ
ВОРОТА
ДНІПРА
Сучасне підприємство, що входить до складу єдиного транспортного комплексу України. Порт розташований на правому, високому березі Дніпра, в 25 км від Дніпровського лиману і в 95 км від моря.
Історія
3
МІЛЬЙОНИ
ТОНН/РІК
потужність порту
600
М
причалів
50
+
техніки
450
+
місць
Мультимодальний портовий вузол, що забезпечує повний цикл роботи з вантажем різної категорії
Послуги
Перевалка вантажів
Упаковка вантажів
Додаткові послуги при перевантаженні вантажів
Зберігання вантажу на території порту
Продаж річкового піску
Новини
Опубліковано: 27 Січня, 2023
Концесіонер ініціює створення робочої групи за участю профільного міністерства та офісу «SPILNO»
Враховуючи накази “Про закриття морських портів” https://zakon.rada.gov.ua/laws/show/z0470-22#Text та “Про затвердження Переліку територій, на яких ведуться (велися) бойові дії або тимчасово окупованих Російською Федерацією” https://minre.gov.ua/doc/doc/104, ТОВ “Херсонський порт” запрацює, коли перебування на його території знову стане безпечним, а судноплавство відновленим. Щоб до того часу вже мати розроблений і затверджений механізм відновлення діяльності, компанія ініціює створення робочої групи по цих питаннях із Міністерством розвитку громад, територій та інфраструктури України і Проєктним офісом з розвитку державно-приватного партнерства «SPILNO». Станом на зараз ситуація залишається важкою. Місто — під щоденними обстрілами. Тож рух суден неможливий, як і проведення повноцінної інвентаризації майна та будь-якої господарської діяльності на території порту. Крім цього загальновідомо, що під час окупації міста на території розташування виробничих потужностей ТОВ «Херсонський порт» перебували військові формування збройних сил російської федерації. Попередній обсяг збитків та руйнувань великий і продовжує зростати, проте це не змінює планів компанії в майбутньому інвестувати в порт як об’єкт концесії, так і у місцеву інфраструктуру відповідно до підписаного договору. «Попри все ми рішуче віримо в цей проєкт й успішне майбутнє героїчного Херсону. Ці відчуття залишаються незмінними з 2019 року, коли ми тільки подавали документи в рамках концесійного конкурсу. Наприкінці 2021 року, отримавши майно порту в управління, з чіткою стратегією розпочали модернізацію. Тепер з адаптованим в деталях планом хочемо повернутися до командної роботи на причалах тоді, коли це стане можливо та повністю безпечно», — заявляє керівництво ТОВ «Херсонський порт». Нагадаємо, ДП «Херсонський морський торговельний порт» перейшов під управління компанії-концесіонера 24 грудня 2021 року. Протягом двох місяців до початку повномасштабної війни компанія-концесіонер встигла розпочати закупівлю нового обладнання та впровадження сучасних стандартів разом із запрошеними в команду провідними фахівцями галузі.
Опубліковано: 11 Листопада, 2022
Сьогодні історичний день, ми повертаємо Херсон – звернення Президента України
Українці! Українки! Міцний народе нашої незламної, прекрасної, єдиної країни! Сьогодні історичний день. Ми повертаємо південь нашої країни, повертаємо Херсон. Станом на зараз наші оборонці на підступах до міста, залишається ще зовсім трохи, і починаємо заходити. Але спеціальні підрозділи вже в місті. Херсонці чекали. Ніколи не відмовлялися від України. Надія на Україну завжди виправдовується, і Україна завжди повертає своє. Я щасливий бачити, як люди попри всі загрози, попри репресії та знущання окупантів берегли українські прапори, вірили в Україну… І навіть коли ще місто не повністю очищене від ворожої присутності, самі херсонці вже прибирають із вулиць і будівель російську символіку та будь-які сліди перебування окупантів у Херсоні. Так само було й в усіх інших містах, звільнених нашими захисниками. Так само буде і в тих містах, які ще очікують на наше повернення. Україна прийде до всіх своїх людей. Завдяки нашій міцності на полі бою та в дипломатії ми відновимо територіальну цілісність нашої держави. Дякую кожному воїну й кожному підрозділу сил оборони, які забезпечують зараз проведення цієї наступальної операції на півдні. Абсолютно кожному – від рядових до генералів. Збройні Сили, розвідка, Служба безпеки України, Нацгвардія – усі, хто наближав сьогоднішній день для Херсонщини. Усі прізвища героїв ми назвемо скоро. А їх іще скоріше чекають нагороди. Невдовзі після того, як наші сили оборони вийдуть на визначені рубежі, у Херсоні почнуться стабілізаційні заходи, як це було всюди. Ми послідовно знешкоджуємо небезпеки. Перше – міни. Окупанти залишили дуже багато мін і вибухівки, зокрема на життєво важливих обʼєктах. Будемо очищувати. Дуже важливо: зараз, коли розмінування ще навіть не почалося, ми не можемо забезпечити доступ представників ЗМІ в Херсон. Треба розмінувати хоча б базові комунікації, перевірити основні об’єкти. Будемо повертати всі умови нормального життя – настільки, наскільки це можливо. Одразу за нашими оборонцями йдуть поліцейські, сапери, рятувальники, енергетики… Повертається медицина, зв’язок, соціальні послуги… Повертається життя. Щиро дякую всім, хто дбає про Україну! Слава кожному, кожній, хто воює за свободу! Вічна памʼять усім, чиє життя забрали окупанти. Слава Україні! Джерело: https://www.president.gov.ua/news/sogodni-istorichnij-den-mi-povertayemo-herson-zvernennya-pre-79101
Опубліковано: 24 Грудня, 2021
Компанія-концесіонер розпочинає управління Херсонським портом
Cвоїм першочерговим завданням компанія вважає швидке та повноцінне відновлення його господарської діяльності. «Тепер унікальний порт у гирлі Дніпра працюватиме за сучасними стандартами», — прокоментував успішне завершення передачі ХМТП у концесію співвласник Risoil і ТОВ «Херсонський порт» Олександр Мінов. Остаточно це стало можливим після підписання між Міністерство інфраструктури України, Адміністрація морських портів України/Ukrainian Sea Ports Authority, ТОВ «Рисоіл-Херсон» і ТОВ «Херсонський порт» актів про передачу майна терміном на 30 років. «Херсонський порт буде модернізовано, що значно підвищить його ефективність. Йдеться про принаймні 216 млн інвестицій у порт у найближчі 3,5 роки та щонайменше 18 млн грн для інфраструктури Херсону. Зокрема, у планах — співфінансування капремонту доріг на шляху до порту та нового майданчика для вантажівок поза межами міста», — розповів Олександр Кубраков, Міністр інфраструктури України. Засновниками ТОВ «Херсонський порт» опосередковано виступають компанії груп Risoil та Georgian Industrial Group. «Якісна підготовка дозволяє запустити всі робочі процеси у максимально короткий час. Нами буде застосовуватись сучасний підхід, нове обладнання і технології — це означає не лише збільшення обсягів перевалки, а й вищі зарплати для співробітників, покращення умов та безпеки праці, дотримання високих екологічних стандартів», — підкреслив Олександр Мінов. Насамперед компанія-концесіонер планує провести модернізацію та реконструкцію обладнання, механізацію складів, збільшення ємності одночасного зберігання зернових завдяки встановленню додаткових силосів. Для цього вже затверджено план-графік здійснення інвестицій та розроблені технічні проєкти. Зазначимо, порт є універсальним як за номенклатурою вантажу, що обробляється, так і за місцем розташування. У ТОВ «Херсонський порт» підкреслюють, що при відносно невеликій площі — він може бути дуже ефективним. Саме застарілість обладнання, техніки і технологій, що застосовувались в порту до концесії, призвело до падіння обсягів перевалки та погіршення фінансового становища підприємства. «Все це має залишитись у минулому», — додають у компанії. Нагадаємо, що договір стосовно передачі в концесію майна ДП “Херсонський морський торговельний порт” було підписано 26 червня 2020 року в присутності Президента України Володимира Зеленського. Консультаційну допомогу протягом усього процесу надавав проєктний офіс з розвитку державно-приватного партнерства «СПІЛЬНО».
